쇼크 업소버(Vibration Damper)는 노면의 충격과 충격을 흡수한 후 스프링이 반동할 때 충격을 제어하기 위해 주로 활용됩니다. 평탄하지 않은 도로를 운전할 때 충격 흡수 스프링이 도로의 충격을 여과하더라도 스프링은 계속 왕복 운동하고 충격 흡수 장치는 스프링의 점핑을 제어하는 데만 사용됩니다. 쇽업소버가 너무 연성이면 차체에 충격이 가해지고, 너무 단단하면 스프링이 너무 저항을 받아 작동이 원활하지 않게 됩니다.
G&W는 서로 다른 구조의 두 가지 유형의 충격 흡수 장치(단일 튜브 및 트윈 튜브 충격 흡수 장치)를 제공할 수 있습니다.