인터쿨러는 터보 차저 엔진 및 과급 엔진 모두에서 사용할 수 있습니다. 터보 차저 엔진에 사용될 때 인터쿨러는 터보 차저와 엔진 사이에 있습니다. 과급 된 엔진에서 인터쿨러는 일반적으로 과급기와 엔진 사이에 있습니다.
인터쿨러는 코어의 양면에 연결된 코어와 2 개의 에어 탱크로 구성되며, 코어는 압축 공기가 흐를 수있는 많은 핀과 튜브로 만들어졌지만 알루미늄 재료는 가벼운 무게와 열전도율로 인해 인터쿨러를 생산하는 데 널리 사용되지만 일부 인터쿨러는 플라스틱 탱크와 함께 생산됩니다.
인터쿨러는 일반적으로 공기 대공의 인터쿨러와 공기 간 인터쿨러의 두 가지 유형으로 설계되었습니다. 공기 대공 인터쿨러의 단순성, 저렴하고 가벼운 중량의 특징에 따라 가장 일반적인 유형의 사용 유형입니다.
공기 투-공석 인터쿨러는 인터쿨러 코어를 통해 터보 차저 또는 과급기에서 압축 공기를 통과시켜 작동하며, 핀과 코어 튜브는 공기에서 열을 방출하여 식히면 더 차가운 공기가 엔진으로 흐르면 힘과 효율성을 높일 수 있습니다.
● 350 SKU 알루미늄 인터쿨러를 제공하면 인기있는 승용차 및 상업용 차량에 적합합니다.
● 자동차 : Opel, Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Nissan, Ford 등
● 트럭 : Volvo, Kenworth, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, International, Renault 등
● 강화 된 브레이즈 기술.
● 더 두꺼운 냉각 코어.
● 배송 전 100% 누출 테스트.
● 프리미엄 브랜드 AVA, Nissens Intercoolers의 동일한 제작 라인.
● OEM & ODM 서비스.
● 2 년 보증.