강화되고 내구성이 뛰어난 중국산 자동차 에어컨 콘덴서

에어컨 콘덴서의 작동 원리는 열 교환과 압력 구배에 달려 있습니다. 자동차 내부의 거의 밀폐된 시스템에서 냉매라는 물질은 액체에서 기체로, 다시 액체로 변환됩니다. 에어컨 콘덴서는 이 과정에서 매우 중요한 역할을 합니다. 콘덴서가 제대로 작동하려면 압력 구배가 필요하므로 누출이 발생하면 결국 시스템 고장으로 이어집니다. 기체 상태의 냉매는 자동차 크랭크축에 의해 구동되는 에어컨 컴프레서에 의해 가압됩니다. 이 과정에서 에어컨 시스템은 저압에서 고압으로 전환됩니다. 고압의 냉매는 에어컨 콘덴서로 이동하여 외부 공기에 열을 전달받아 제거됩니다. 그 결과, 기체 상태의 냉매는 다시 액체로 응축됩니다. 리시버 드라이어는 냉각된 액체를 모아서 이물질과 과도한 수분을 제거합니다. 그런 다음 냉매는 오리피스 튜브 또는 팽창 밸브로 이동하는데, 이 밸브는 작은 구멍을 통해 한 번에 소량의 액체만 통과하도록 설계되었습니다. 이 과정에서 물질의 압력이 해제되어 시스템의 저압 측으로 돌아갑니다. 이렇게 매우 차갑고 저압 상태인 액체 냉매는 다음으로 증발기로 이동합니다. 에어컨 송풍 팬이 실내 공기를 증발기를 통해 순환시키면서 냉매가 통과합니다. 공기는 냉매에 의해 냉각된 후 대시보드를 거쳐 실내로 유입됩니다. 냉매는 공기에서 열을 흡수하여 액체 냉매를 끓이고 다시 기체로 변환시킵니다. 따뜻해진 기체 냉매는 에어컨 압축기 쪽으로 다시 순환하여 이 과정을 완료합니다.