라디에이터 호스의 주요 역할은 엔진을 라디에이터에 연결하고 냉각수가 각 탱크를 통과하도록하는 것입니다. 입구 탱크는 핫 냉각수를 엔진에서 라디에이터로 안내하여 냉각시킨 다음 배출구 탱크를 통해 엔진으로 돌아갑니다.
핫 냉각제가 들어 오면 라디에이터 코어 (Radiator Core)라고 불리는 들어오는 핫 냉각수를 식히는 데 도움이되는 여러 줄의 얇은 알루미늄 핀이 포함 된 거대한 알루미늄 플레이트를 통해 순환합니다. 그런 다음 냉각수가 적절한 온도에 있으면 콘센트 탱크를 통해 엔진으로 반환됩니다.
냉각수는 이러한 공정을 거치지 만 라디에이터 캡에 압력이 가해지며, 그 역할은 냉각 시스템을 단단히 고정시키고 냉각 시스템을 밀봉하여 특정 지점까지 가압을 유지하는지 확인하는 것입니다. 그 지점에 도달하면 압력이 방출됩니다. 이 압력 캡이 없으면 냉각수가 과열되어 과도하게 발생할 수 있습니다. 이로 인해 라디에이터가 비효율적으로 작동 할 수 있습니다.
G & W는 AT 또는 MT 승용차를위한 기계 라디에이터 및 브레이즈 라디에이터, 트럭 및 상업용 차량 용 라디에이터를 제공합니다. 그들은 고강도 수 탱크와 두꺼운 라디에이터 코어로 생산됩니다. ODM 서비스는 맞춤형 샘플 또는 기술 도면을 통해 사용할 수 있으며 애프터 마켓 시장의 최신 자동차 모델 및 라디에이터, Tesla 라디에이터도 모델 S, 3, X를 위해 8 SKU를 개발했습니다.
● 제공된 00 2100 라디에이터
● 승용차 : Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Toyota, Nissan, Hyundai, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford 등
트럭 : DAF, Volvo, Kenworth, Man, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, Iveco, Renault, Nissan, Ford 등
● OE 원료 공급망.
● 100% 누출 테스트.
● 2 년 보증.
● AVA의 동일한 생산 라인 및 품질 시스템, Nissens Premium Brand Radiators