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승용차 및 상업용 차량 엔진 냉각 라디에이터 공급

짧은 설명 :

라디에이터는 엔진 냉각 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 이 제품은 후드 아래에 위치하고 엔진 앞에 위치하고 있으며, 라디에이터는 엔진에서 열을 제거하기 위해 작동합니다. 엔진 앞의 온도 조절기가 과도한 열을 감지하면 프로세스가 시작됩니다. 그런 다음 냉각수와 물이 라디에이터에서 방출되어 엔진을 통해이 열을 흡수합니다. 액체가 과도한 열을 픽업하면 라디에이터로 다시 보내져 공기를 날려 차고 차량 외부의 공기와 열을 교환하고주기가 반복됩니다.

라디에이터 자체는 3 개의 주요 부품으로 구성되며 출구 및 입구 탱크, 라디에이터 코어 및 라디에이터 캡으로 알려져 있습니다. 이 세 부분 각각은 라디에이터 내에서 자체 역할을합니다.


제품 세부 사항

제품 태그

라디에이터 호스의 주요 역할은 엔진을 라디에이터에 연결하고 냉각수가 각 탱크를 통과하도록하는 것입니다. 입구 탱크는 핫 냉각수를 엔진에서 라디에이터로 안내하여 냉각시킨 다음 배출구 탱크를 통해 엔진으로 돌아갑니다.

핫 냉각제가 들어 오면 라디에이터 코어 (Radiator Core)라고 불리는 들어오는 핫 냉각수를 식히는 데 도움이되는 여러 줄의 얇은 알루미늄 핀이 포함 된 거대한 알루미늄 플레이트를 통해 순환합니다. 그런 다음 냉각수가 적절한 온도에 있으면 콘센트 탱크를 통해 엔진으로 반환됩니다.

냉각수는 이러한 공정을 거치지 만 라디에이터 캡에 압력이 가해지며, 그 역할은 냉각 시스템을 단단히 고정시키고 냉각 시스템을 밀봉하여 특정 지점까지 가압을 유지하는지 확인하는 것입니다. 그 지점에 도달하면 압력이 방출됩니다. 이 압력 캡이 없으면 냉각수가 과열되어 과도하게 발생할 수 있습니다. 이로 인해 라디에이터가 비효율적으로 작동 할 수 있습니다.

G & W는 AT 또는 MT 승용차를위한 기계 라디에이터 및 브레이즈 라디에이터, 트럭 및 상업용 차량 용 라디에이터를 제공합니다. 그들은 고강도 수 탱크와 두꺼운 라디에이터 코어로 생산됩니다. ODM 서비스는 맞춤형 샘플 또는 기술 도면을 통해 사용할 수 있으며 애프터 마켓 시장의 최신 자동차 모델 및 라디에이터, Tesla 라디에이터도 모델 S, 3, X를 위해 8 SKU를 개발했습니다.

G & W 냉각 라디에이터에서 어떤 이점을 얻을 수 있습니까?

● 제공된 00 2100 라디에이터

● 승용차 : Audi, BMW, Citroen, Peugeot, Toyota, Nissan, Hyundai, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford 등

트럭 : DAF, Volvo, Kenworth, Man, Mercedes-Benz, Scania, Freightliner, Iveco, Renault, Nissan, Ford 등

● OE 원료 공급망.

● 100% 누출 테스트.

● 2 년 보증.

● AVA의 동일한 생산 라인 및 품질 시스템, Nissens Premium Brand Radiators

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엔진 냉각 부품 라디에이터
트럭 냉각 라디에이터

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