일반적으로 결함이 있거나 손상된 라디에이터 호스에는 냉각수 누출, 엔진 과열, 라디에이터나 저장소의 지속적으로 낮은 수준의 냉각수 등이 포함됩니다. 라디에이터 호스가 갈라지거나 부풀어오르는 경우 교체해야 합니다. 그렇지 않으면 차량의 냉각 시스템에 영향을 미칠 수 있습니다. 라디에이터 호스 교체는 4년 또는 60,000마일마다 권장됩니다. 정지 및 이동으로 인해 호스를 더 자주 교체해야 할 수 있습니다. 차량에 새 워터 펌프가 필요한 경우 이는 이전에 과열되었다는 신호이므로 라디에이터 호스 교체가 권장되며, 차량에 새 라디에이터 캡이 필요한 경우 다음을 수행할 수 있습니다. 라디에이터 호스를 주의 깊게 점검해야 합니다. 캡에 결함이 있으면 라디에이터 호스에 추가적인 압력이 가해지고 마모될 수 있습니다.
카탈로그에 포함된 새로운 호스 제품은 고객을 위해 개발할 샘플을 받을 것으로 예상되며 45~60일 내에 주문을 배송할 수 있습니다. 라디에이터 호스 외에도 인터쿨러 호스 및 브레이크 호스 제품도 제공합니다.
· 280SKU 이상의 라디에이터 호스를 제공하며 인기 있는 승용차 모델인 AUDI, BMW, RENAULT 및 CITROEN 등에 적합합니다.
· OEM 및 ODM 서비스가 가능합니다.
· 신제품 개발 주기가 짧습니다.
· 2년 보증.