에어 서스펜션의 목적은 매끄럽고 일정한 승차감을 제공하는 것이지만 경우에 따라 스포츠 서스펜션에 사용됩니다. 자동차 및 경트 트럭의 현대식 전자 제어 시스템은 거의 항상 자체 레벨링과 기능을 높이고 낮추는 기능을 갖추고 있습니다.
공기 서스펜션은 버스, 트럭 및 무거운 임무와 같은 중장비 응용 분야에서 기존의 강철 스프링 (Leaf Spring) 대신 사용되며 점점 더 현대적인 승용차는 편안함을 위해 에어 서스펜션으로 설계되었습니다.
√ 도로의 소음, 가혹함 및 진동의 감소로 인해 운전자의 편안함을 증가시켜 운전자의 피로가 줄어 듭니다.
√ 가혹함이 감소하고 무거운 운전 주행의 진동으로 인해 서스펜션 시스템의 마모가 적습니다.
√ 공기 서스펜션은 차량이 언로드 될 때 거친 도로 위에 휠베이스가 짧은 트럭의 튀는 것을 줄입니다.
√ 공기 서스펜션은 부하 중량과 차량 속도에 따라 승차 높이를 향상시킵니다.
√ 공기 서스펜션으로 인한 더 높은 코너 속도는 도로 표면에 더 적합합니다.
그러나 공기 서스펜션에는 제품 및 유지 보수 비용, 공기 누출 또는 기계적 문제의 오작동, 기존의 잎 스프링과 비교하여 몇 가지 단점이 있습니다. 따라서 공기 서스펜션의 품질은 이러한 문제에 중요합니다.
G & W는 신뢰할 수있는 품질로 200 개 이상의 SKU를 제공 할 수 있습니다.이 제품은 주로 Audi, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Tesla, Jeep, Porsche, Cadillac, Land Rover 등을 위해 개발되었습니다.
선적 전에 공기 누출에 대해 100% 테스트되었으며, 1pc의 MOQ와 함께 에어 스프링 제품을 제공 할 수 있습니다.